岐阜発の長距離バス 岐阜乗合自動車・岐阜バス観光・濃飛乗合自動車・東濃鉄道

岐阜県で長距離バスを運行するバス会社は、すべて名鉄グループです。県庁のある岐阜を中心にする岐阜乗合自動車、その子会社の岐阜バス観光、高山を中心にする濃飛乗合自動車、可児を中心にする東濃鉄道です。路線は岐阜県内、名古屋、京都、北陸、東京に延びています。そんな中で乗ってみて印象的だったのは、濃飛乗合自動車の高山から東海北陸自動車道経由で白川郷に行く路線。白川郷は世界遺産に登録された人気観光地ですが、外国人観光客も含めて補助席まで使う満員状態でした。「こんな盛況な路線は珍しいのでは」と思いました。 2013年5月記
濃飛乗合自動車の富山行き。(2017年9月30日 富山駅前) 2017年10月記  濃飛乗合自動車の富士山行き。(2017年7月27日 富士山駅) 2017年10月記   濃飛乗合自動車の新宿行き。(2017年7月27日 バスタ新宿) 2017年10月記   
濃飛乗合自動車の富山行き。(2016年6月25日 富山駅前) 2016年6月記 岐阜乗合自動車の白鳥行きは路線バスうスタイルの車両で運行。(2015年4月4日 名鉄岐阜) 2016年6月記 濃飛乗合自動車の岐阜行き。(2015年4月4日 名鉄岐阜) 2016年6月記
岐阜乗合自動車の郡上八幡行き。(2015年4月4日 名鉄岐阜) 2015年4月記 岐阜乗合自動車の長島温泉行き。(2015年4月4日 名鉄岐阜) 2015年4月記 岐阜乗合自動車の高山行き。(2014年12月26日 名鉄岐阜) 2015年4月記
濃飛乗合自動車の岐阜行き。(2014年12月29日 名鉄岐阜) 2015年1月記 岐阜乗合自動車の名古屋行きは美濃からの便。(2014年12月31日 名鉄バスセンター) 2015年1月記 東濃鉄道の名古屋行きは可児からの便。(2014年12月31日 名鉄バスセンター) 2015年1月記
岐阜乗合自動車の名古屋行きは鳩ヶ谷からの便。(2014年12月31日 名鉄バスセンター) 2015年1月記 濃飛乗合自動車の高山〜名古屋間「ひだ高山」。(2014年12月31日 名鉄バスセンター) 2015年1月記 濃飛乗合自動車の高山〜松本間「アルプスライナー」。(2014年4月2日 松本バスターミナル) 2015年1月記
濃飛乗合自動車の高山〜名古屋間「ひだ高山」。後方は新幹線ホーム。(2011年3月22日 名古屋駅前) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜名古屋間「ひだ高山」。後方はJRセントラルタワーズ。(2011年3月22日 名古屋駅前) 2013年4月記 岐阜乗合自動車の氷見行きは岐阜を経由するものの名古屋が始発。(2009年7月6日 高岡駅前) 2013年4月記
岐阜バス観光の京都行き。岐阜バス観光の車両も車体表示は「岐阜バス」。(2008年12月13日 京都駅八条口) 2013年4月記 濃飛乗合自動車、名鉄バス、松本電気鉄道などが並んでいました。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の白川郷行き。世界遺産に登録された人気観光地への路線。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記
濃飛乗合自動車の高山〜名古屋間「ひだ高山」。三菱ふそう「エアロクイーン」。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜松本間「アルプスライナー」。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜大阪間「ウエストライナー」。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記
濃飛乗合自動車の白川郷行き。バッテリー併用の低公害車。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜金沢間「ノースライナー」。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜新宿間「シュトライナー」。「シュト」は首都の意味。(2008年10月14日 高山濃飛BC) 2013年4月記
濃飛乗合自動車。手前には貸切車もありましたが、奥のほうは高速バス。(2008年10月14日 高山駅近くの車庫) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の白川郷行き車内。補助席も使って超満員。(2008年10月15日) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の白川郷行き。満員の乗客を乗せて白川郷に到着。(2008年10月15日 白川郷) 2013年4月記
北陸鉄道の白川郷行きと並んだ濃飛乗合自動車の白川郷行き。(2008年10月15日 白川郷) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜金沢間「ノースライナー」で金沢へ。(2008年10月15日 白川郷) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜金沢間「ノースライナー」車内。隣の席との間にも肘掛。(2008年10月15日) 2013年4月記
濃飛乗合自動車の高山〜金沢間「ノースライナー」車内。(2008年10月15日) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜金沢間「ノースライナー」車内。(2008年10月15日) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜金沢間「ノースライナー」が金沢到着。(2008年10月15日 金沢駅前) 2013年4月記
岐阜バス観光の京都行き。赤い標準的なデザインの車両。(2008年9月10日 名鉄岐阜) 2013年4月記 岐阜バス観光の京都行き。岐阜県関市をPRするラッピング車両。(2008年9月10日 名鉄岐阜) 2013年4月記 岐阜バス観光の京都行き。岐阜県美濃市をPRするラッピング車両。(2008年9月10日 名鉄岐阜) 2013年4月記
岐阜バス観光の神戸行きですが、なくなったようです。(2008年9月10日 名鉄岐阜) 2013年4月記 岐阜乗合自動車の郡上白鳥行き。岐阜県内を走る長距離バス。(2008年9月10日 名鉄岐阜) 2013年4月記 岐阜乗合自動車の郡上八幡行き。デザインのパターンが少し異なります。(2008年9月10日 名鉄岐阜) 2013年4月記
岐阜乗合自動車の氷見行き。名古屋〜岐阜〜高岡〜氷見というルート。(2008年9月10日 名鉄岐阜) 2013年4月記 岐阜乗合自動車の郡上白鳥行き。名鉄岐阜始発でJR岐阜を経由。(2008年9月10日 JR岐阜) 2013年4月記 岐阜乗合自動車の郡上八幡行き。車体に区間がペイントされている車両。(2008年9月10日 JR岐阜) 2013年4月記
岐阜乗合自動車の郡上八幡行き。こちらのほうが車高が高いです。(2008年9月10日 JR岐阜) 2013年4月記 岐阜乗合自動車の名古屋行き。美濃市から直接名古屋に向かう便。(2008年9月10日 美濃市駅) 2013年4月記 岐阜乗合自動車の名古屋行き。路線バスタイプの高速車。(2008年9月10日 美濃市駅) 2013年4月記
東濃鉄道の名古屋行きは可児からの便。近郊からの高速バス。(2008年7月29日 栄) 2013年4月記 東濃鉄道の名古屋行き。可児からの便で、通勤客も多く利用。(2008年7月30日 栄) 2013年4月記 東濃鉄道の可児〜新宿間「中央ライナー可児」。(2008年8月2日 多治見駅) 2013年4月記
岐阜乗合自動車の路線バスと並んだ高速バス。後方は名古屋鉄道の駅。(2008年3月24日 名鉄岐阜) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜新宿間「シュトライナー」。車体には高山祭の山車。(2007年11月3日 新宿高速BT) 2013年4月記 濃飛乗合自動車の高山〜大阪間「ウエストライナー」。(2007年8月19日 大阪あべの橋) 2013年4月記