愛媛発の長距離バス その5　瀬戸内しまなみリーディング(しまなみバス開発)

瀬戸内しまなみリーディングは、しまなみ海道完成で廃止・縮小されるフェリー会社職員の受け皿会社として設立、当初はしまなみバス開発という社名でした。そのため、しまなみ海道が完成と同時に運行を開始した比較的新しいバス会社で、全便がしまなみ海道を通ります。出資しているのも瀬戸内海汽船、石崎汽船と、現在も広島と愛媛を結ぶフェリーを運航している会社という、変わった素性のバス会社です。　2013年12月記

今治〜福山間「しまなみライナー」。（2019年3月19日　福山駅前）　2019年3月記	松山〜福山間「キララエクスプレス」。（2017年5月19日　松山市駅）　2017年5月記	瀬戸内しまなみリーディングの今治〜広島間「しまなみライナー」。（2017年5月21日　伯方島BS）　2017年5月記
今治〜福山間「しまなみライナー」。（2010年3月19日　今治駅前）　2013年12月記	松山〜福山間「キララエクスプレス」。（2010年3月22日　松山市駅）　2013年12月記	今治〜福山間「しまなみライナー」。（2009年10月11日　福山駅前）　2013年12月記
松山〜福山間「キララエクスプレス」。（2009年10月11日　福山駅前）　2013年12月記	今治〜福山間「しまなみライナー」ですが、撮影時はしまなみバス開発という社名でした。（2007年10月4日　福山駅前）　2013年12月記	今治〜広島間「しまなみライナー」ですが、撮影時はしまなみバス開発という社名でした。（2007年8月13日　中筋駅）　2013年12月記
今治〜福山間「しまなみライナー」ですが、撮影時はしまなみバス開発という社名でした。（2006年1月16日　福山駅前）　2019年9月記	今治〜福山間「しまなみライナー」ですが、撮影時はしまなみバス開発という社名でした。（2005年7月30日　今治桟橋）　2020年4月記	今治〜広島間「しまなみライナー」ですが、撮影時はしまなみバス開発という社名でした。（2005年7月30日　今治桟橋）　2020年4月記
今治〜福山間「しまなみライナー」ですが、撮影時はしまなみバス開発という社名でした。（2005年7月30日　今治桟橋）　2020年4月記